Доля просроченных автокредитов в России впервые с 2021 года превысила 6% — данные Скоринг Бюро

• В марте 2026 года доля просроченных автокредитов в России впервые с лета 2021 года превысила 6% — до 6,1%.
• За последние два года показатель вырос в 1,7 раза, а объем проблемной задолженности — в 2,5 раза.
• Более трети прироста (42,7 млрд руб.) пришлось на период с октября 2025 года по март 2026 года.
• Темпы роста просрочки ускорились: в последние полгода доля увеличивалась на 0,21 п.п. в месяц против 0,07 п.п. ранее.
• Эксперты связывают ухудшение качества портфеля с высоким спросом на кредиты в 2024–2025 годах и распространением схемы с отложенным залогом.

Просроченная задолженность по автокредитам в России достигла 6,1% в марте 2026 года — это худший показатель с лета 2021 года, сообщает «Скоринг Бюро». Два года назад доля проблемных кредитов составляла всего 3,6%, но за это время она выросла в 1,7 раза.

Эксперты связывают такую динамику с массовым спросом на автокредиты в 2024–2025 годах и распространением схемы с отложенным залогом, которая позволяла заёмщикам отсрочить выплаты. В денежном выражении объем просроченных кредитов за два года увеличился в 2,5 раза. Причём более трети прироста — 42,7 млрд рублей — пришлось на последние шесть месяцев: с октября 2025 года по март 2026 года. Ранее темпы роста были заметно ниже: с апреля 2024 года по сентябрь 2025 года доля просрочки увеличивалась в среднем на 0,07 процентных пункта в месяц.

Однако в последние полгода этот показатель утроился и достиг 0,21 п.п. в месяц. Эксперты «Скоринг Бюро» отмечают, что основной причиной ухудшения качества автокредитного портфеля стал высокий спрос на кредиты в 2024–2025 годах.

В этот период банки активно выдавали автокредиты, в том числе по программам с отложенным залогом, что увеличило риски неплатежей. Теперь, когда начался период погашения, доля проблемных кредитов резко выросла. Аналитики прогнозируют дальнейшее ухудшение ситуации, если темпы роста просрочки сохранятся на текущем уровне.

По их оценкам, в ближайшие месяцы доля просроченных автокредитов может приблизиться к 7%. Банки ужесточают условия кредитования, но это может негативно сказаться на спросе на автомобили.

Рост просроченной задолженности по автокредитам до 6,1% — тревожный сигнал для банковского сектора и всей экономики. Это не только ухудшает качество кредитных портфелей, но и повышает риски системных проблем в финансовой системе. Банкам необходимо пересмотреть подходы к оценке заёмщиков и условиям кредитования, чтобы не допустить дальнейшего ухудшения ситуации. Государству также стоит обратить внимание на эту проблему, так как рост просрочки может негативно сказаться на потребительском спросе и темпах роста экономики.

Артемий Серебряков