Ferrari представила электрокар Luce: цена от 45,7 млн рублей, разгон до 100 км/ч за 2,4 секунды

• Ferrari запустила продажи первого электрического суперкара Luce с ценой от 45,7 млн рублей (около $640 тыс.).
• Модель оснащена четырьмя электромоторами общей мощностью 1050 л.с. и батареей ёмкостью 122 кВт·ч.
• Разгон до 60 миль/ч (около 97 км/ч) занимает 2,4 секунды, запас хода составляет 280 миль (450 км).
• Поставки в США начнутся во втором квартале 2027 года, рынки других стран пока не уточняются.
• Luce позиционируется как флагманский электрический проект Ferrari, сочетающий традиционные спортивные качества с инновациями.
• Целевая аудитория — клиенты премиум-сегмента, готовые платить за эксклюзивность и технологичность.

Ferrari официально представила свой первый полностью электрический суперкар — модель Luce, которая сразу же стала объектом пристального внимания как автолюбителей, так и экспертов рынка. Стартовая цена автомобиля составляет 45,7 млн рублей (около $640 тыс.), что делает его одним из самых дорогих электрокаров в мире.

При этом Luce не просто электрифицированная версия традиционных моделей бренда, а принципиально новый проект, разработанный с нуля. Технические характеристики Luce впечатляют: автомобиль оснащён четырьмя электромоторами, суммарная мощность которых достигает 1050 лошадиных сил. Батарея ёмкостью 122 кВт·ч обеспечивает разгон до 60 миль в час (около 97 км/ч) за рекордные 2,4 секунды. Максимальный запас хода составляет 280 миль (примерно 450 километров), что для суперкара с такими характеристиками можно считать вполне конкурентоспособным показателем.

Поставки Luce в США начнутся во втором квартале 2027 года, однако информация о запуске продаж в других регионах пока не уточняется.

Ferrari традиционно ориентируется на премиальный сегмент рынка, и Luce не исключение: автомобиль позиционируется как флагманский проект, сочетающий в себе спортивные качества бренда с передовыми электрическими технологиями. Эксперты отмечают, что Luce может стать важным шагом для Ferrari в переходе к электромобилям, особенно с учётом ужесточающихся экологических стандартов. Однако высокая цена и ограниченный запас хода остаются ключевыми вызовами для массового распространения таких моделей.

По словам представителей бренда, Luce рассчитана на клиентов, ценящих эксклюзивность и инновации, а не на широкий потребительский рынок. Интересно, что Ferrari не раскрывает детали производства и сборки Luce, однако учитывая опыт бренда в создании уникальных автомобилей, можно ожидать, что модель будет собираться на специализированных предприятиях с применением передовых технологий.

Это позволит сохранить высокий уровень качества и индивидуальности каждого экземпляра.

<p>Представление Ferrari электрического суперкара Luce — это не просто коммерческий ход, а стратегический шаг, который подтверждает намерения бренда оставаться лидером в премиальном сегменте даже в эпоху электромобилей. Высокая цена и технические характеристики говорят о том, что Luce адресована узкой аудитории — тем, кто готов платить за эксклюзивность и инновации, не обращая внимания на ограниченный запас хода. Это логично в контексте позиционирования Ferrari как производителя уникальных автомобилей, а не массовых моделей.</p><p>Однако стоит отметить, что для широкого распространения электромобилей даже у таких брендов, как Ferrari, остаются вызовом. Высокая стоимость и ограниченная дально

Артемий Серебряков