Регионы России сократили закупки лифтов на замену устаревшего оборудования на 55% в начале 2026 года

• В январе-марте 2026 года российские регионы сократили закупки лифтов на 55% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• Общий объем закупок составил 2,4 тыс. единиц, а расходы — 10,7 млрд рублей, что вдвое меньше предыдущих показателей.
• В России насчитывается 600 тыс. лифтов, из которых 100 тыс. требуют замены до 2030 года из-за истечения нормативного срока эксплуатации.
• Эксперты отмечают дефицит бюджета в ряде регионов, что тормозит замену устаревшего оборудования.
• Лидерами по закупкам лифтов в начале 2026 года стали Смоленская область, Краснодарский и Хабаровский края.
• Для замены всех устаревших лифтов требуется 600 млрд рублей, при этом 44 тыс. подъемников обслуживаются со спецсчетов, испытывающих дефицит средств.

В начале 2026 года российские регионы резко сократили закупки лифтов для замены устаревшего оборудования. По данным Российского лифтового объединения (РЛО), в январе-марте было куплено всего 2,4 тыс. единиц, что на 55% меньше аналогичного периода прошлого года.

Расходы на эти цели также снизились вдвое — до 10,7 млрд рублей. Финансовый директор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов связывает это с дефицитом бюджета в нескольких субъектах РФ. По его словам, власти не всегда могут вовремя заменить устаревшее оборудование из-за нехватки средств. В Минстрое, комментируя ситуацию, отметили, что сокращение закупок в начале года является подготовительным этапом перед новыми масштабными работами.

В России сейчас эксплуатируется 600 тыс. лифтов, из которых 100 тыс. требуют замены до 2030 года из-за истечения нормативного срока службы.

По оценке РЛО, для полной замены устаревшего оборудования потребуется 600 млрд рублей. При этом 44 тыс. лифтов обслуживаются со специальных счетов, на которых наблюдается дефицит средств. Среди регионов-лидеров по закупкам лифтов в начале 2026 года выделяются Смоленская область (555 единиц), Краснодарский край (192 единицы) и Хабаровский край (177 единиц).

Эксперты подчеркивают, что без дополнительных мер по финансированию темпы замены устаревшего оборудования могут существенно замедлиться, что создаст риски для безопасности жителей.

Сокращение закупок лифтов в регионах России — тревожный сигнал, который указывает на системные проблемы с финансированием инфраструктурных проектов. Даже при наличии четких планов по замене устаревшего оборудования дефицит бюджета в отдельных субъектах может привести к накоплению рисков. Государству необходимо пересмотреть механизмы поддержки регионов, чтобы обеспечить своевременную замену лифтов и предотвратить возможные аварийные ситуации в будущем.

Артемий Серебряков